ປ້າຍໂຄສະນາໜ້າ

ຜະລິດຕະພັນ

ສາຍການຜະລິດ hydroforming ຄວາມດັນສູງພາຍໃນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍຄວາມກົດດັນສູງພາຍໃນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍໄຮໂດຣຄອລ ຫຼື ການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍໄຮໂດຣຄອລ, ແມ່ນຂະບວນການຂຶ້ນຮູບວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ຂອງແຫຼວເປັນຕົວກາງ ແລະ ບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການສ້າງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເປັນຮູໂດຍການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນພາຍໃນ ແລະ ການໄຫຼຂອງວັດສະດຸ. ການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍໄຮໂດຣຄອລ ແມ່ນເທັກໂນໂລຢີການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍໄຮໂດຣຄອລຊະນິດໜຶ່ງ. ມັນເປັນຂະບວນການທີ່ທໍ່ຖືກໃຊ້ເປັນເຫຼັກກ້າ, ແລະ ເຫຼັກກ້າທໍ່ຖືກກົດເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງແມ່ພິມເພື່ອສ້າງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕ້ອງການໂດຍການໃຊ້ຂອງແຫຼວຄວາມກົດດັນສູງພິເສດ ແລະ ການປ້ອນແກນ. ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີແກນໂຄ້ງ, ເຫຼັກກ້າທໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການງໍລ່ວງໜ້າໃຫ້ເປັນຮູບຮ່າງຂອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນ. ອີງຕາມປະເພດຂອງຊິ້ນສ່ວນຂຶ້ນຮູບ, ການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍຄວາມກົດດັນສູງພາຍໃນແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດຄື:
(1) ການຫຼຸດຜ່ອນການປັ້ນທໍ່ດ້ວຍນໍ້າ;
(2) ທໍ່ພາຍໃນແກນໂຄ້ງ hydroforming;
(3) ການປັ້ນດ້ວຍນ້ຳຄວາມດັນສູງແບບທໍ່ຫຼາຍຮອບ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ດີ ແລະ ການນຳໃຊ້

ອົງປະກອບການປັ້ນດ້ວຍນ້ຳໜັກເບົາ, ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນດີ, ການອອກແບບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຂະບວນການງ່າຍດາຍ, ແລະມີລັກສະນະຂອງການປັ້ນເກືອບສຸດທິ ແລະ ການຜະລິດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດລົດຍົນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ. ຜ່ານການອອກແບບພາກສ່ວນທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການອອກແບບຄວາມໜາຂອງຝາ, ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຫຼາຍຊະນິດສາມາດປັ້ນເປັນອົງປະກອບປະສົມປະສານດຽວທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນໂດຍການປັ້ນດ້ວຍນ້ຳຂອງທໍ່ມາດຕະຖານ. ນີ້ແມ່ນແນ່ນອນວ່າດີກວ່າວິທີການປະທັບຕາ ແລະ ການເຊື່ອມແບບດັ້ງເດີມໃນດ້ານຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຄວາມລຽບງ່າຍຂອງຂະບວນການຜະລິດ. ຂະບວນການປັ້ນດ້ວຍນ້ຳສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການພຽງແຕ່ເຄື່ອງເຈາະ (ຫຼື ເຄື່ອງເຈາະດ້ວຍນ້ຳ) ທີ່ສອດຄ່ອງກັບຮູບຮ່າງຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ແລະ ແຜ່ນຢາງໃນເຄື່ອງປັ້ນດ້ວຍນ້ຳມີບົດບາດເປັນແມ່ພິມປົກກະຕິ, ດັ່ງນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແມ່ພິມຈຶ່ງຖືກກວ່າແມ່ພິມແບບດັ້ງເດີມປະມານ 50%. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຂະບວນການປັ້ນແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງຕ້ອງການຫຼາຍຂະບວນການ, ການປັ້ນດ້ວຍນ້ຳສາມາດປັ້ນສ່ວນດຽວກັນໄດ້ພາຍໃນຂັ້ນຕອນດຽວ.

ການປັ້ນດິນເຜົາດ້ວຍນ້ຳ 02
ການປັ້ນດ້ວຍນ້ຳ - ຄວາມດັນສູງພາຍໃນ

ເມື່ອປຽບທຽບກັບຊິ້ນສ່ວນການເຊື່ອມໂລຫະແບບປະທັບຕາ, ຂໍ້ດີຂອງການຂຶ້ນຮູບທໍ່ດ້ວຍນ້ຳຄື: ປະຫຍັດວັດສະດຸ, ຫຼຸດນ້ຳໜັກ, ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງທົ່ວໄປສາມາດຫຼຸດໄດ້ 20% ~ 30%, ຊິ້ນສ່ວນເພົາສາມາດຫຼຸດໄດ້ 30% ~ 50%: ເຊັ່ນ: ໂຄງລົດ, ນ້ຳໜັກໂດຍລວມຂອງຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາແມ່ນ 12 ກິໂລກຣາມ, ຊິ້ນສ່ວນປະກອບຄວາມດັນສູງພາຍໃນແມ່ນ 7 ~ 9 ກິໂລກຣາມ, ຫຼຸດນ້ຳໜັກໄດ້ 34%, ຮອງຮັບໝໍ້ນ້ຳ, ນ້ຳໜັກຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາທົ່ວໄປ 16.5 ກິໂລກຣາມ, ຊິ້ນສ່ວນປະກອບຄວາມດັນສູງພາຍໃນແມ່ນ 11.5 ກິໂລກຣາມ, ຫຼຸດນ້ຳໜັກໄດ້ 24%; ສາມາດຫຼຸດປະລິມານວຽກງານການເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການເຊື່ອມໂລຫະຕໍ່ມາ; ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງສ່ວນປະກອບ, ແລະ ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍຍ້ອນການຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຕໍ່. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມ, ອັດຕາການນຳໃຊ້ວັດສະດຸແມ່ນ 95% ~ 98%; ຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຜະລິດ ແລະ ຕົ້ນທຶນແມ່ພິມລົງ 30%.

ອຸປະກອນການປັ້ນດ້ວຍນ້ຳແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການຜະລິດອຸປະກອນອາວະກາດ, ພະລັງງານນິວເຄຼຍ, ປິໂຕເຄມີ, ລະບົບນ້ຳດື່ມ, ລະບົບທໍ່, ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ແລະ ລົດຖີບ ສຳລັບສ່ວນປະກອບຮູບຊົງກົ່ງທີ່ມີຮູບຮ່າງສັບສົນ. ຜະລິດຕະພັນຫຼັກໃນຂະແໜງລົດຍົນແມ່ນໂຄງຮອງຮັບຕົວຖັງລົດຍົນ, ໂຄງຊ່ວຍ, ຊິ້ນສ່ວນໂຄງລົດຍົນ, ຊິ້ນສ່ວນຮອງຮັບເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນທໍ່ລະບົບດູດ ແລະ ລະບາຍ, ເພົາແຄມ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆ.

ການປັ້ນດ້ວຍນ້ຳ

ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ

ປົກກະຕິ ກຳລັງ[KNI

16000>NF>50000 16000 20000 25000 30000 35000 40000 50000

ແສງແດດ ເປີດ[ມມ]

 ເມື່ອ ການຮ້ອງຂໍ

ສະໄລ້ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ[ມມ]

1000 1000 1000 1200 1200 1200 1200
ຄວາມໄວຂອງການເລື່ອນ ໄວ ລົງມາ[mm/ວິ]
ການກົດດັນ[mm/s

ຜົນຕອບແທນ [ມນ/ວິ]

ຂະໜາດຕຽງ

LR[ມມ]

2000 2000 2000 3500 3500 3500 3500

FB[ມມ]

1600 1600 1600 2500 2500 2500 2500
ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນເຖິງບ່ອນນອນ [ມມ]

ພະລັງງານທັງໝົດຂອງມໍເຕີ [KW]


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ