page_banner

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ສາຍການຜະລິດ hydroforming ຄວາມກົດດັນສູງພາຍໃນ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ການສ້າງຄວາມກົດດັນສູງພາຍໃນ, ຍັງເອີ້ນວ່າ hydroforming ຫຼື hydraulic forming, ແມ່ນຂະບວນການກອບເປັນຈໍານວນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ຂອງແຫຼວເປັນຮູບແບບຂະຫນາດກາງແລະບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການປະກອບເປັນຮູໂດຍການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນພາຍໃນແລະການໄຫຼຂອງວັດສະດຸ.Hydro Forming ແມ່ນປະເພດຂອງເຕັກໂນໂລຊີການກອບເປັນຈໍານວນບົບໄຮໂດຼລິກ.ມັນແມ່ນຂະບວນການທີ່ທໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ billet, ແລະ billet ທໍ່ໄດ້ຖືກກົດດັນເຂົ້າໄປໃນຢູ່ຕາມໂກນ mold ເພື່ອສ້າງເປັນ workpiece ທີ່ຕ້ອງການໂດຍການນໍາໃຊ້ຂອງແຫຼວຄວາມກົດດັນສູງ ultra-ສູງແລະ axial feed.ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ມີແກນໂຄ້ງ, ທໍ່ທໍ່ນັ້ນຕ້ອງຖືກບິດກ່ອນເຂົ້າໄປໃນຮູບຮ່າງຂອງສ່ວນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມກົດດັນ.ອີງຕາມປະເພດຂອງພາກສ່ວນກອບເປັນຈໍານວນ, ພາຍໃນກອບເປັນຈໍານວນຄວາມກົດດັນສູງແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ:
(1) ການຫຼຸດຜ່ອນທໍ່ hydroforming;
(2) ທໍ່ພາຍໃນແກນໂຄ້ງ hydroforming ;
(3) multi-pass tube hydroforming ຄວາມກົດດັນສູງ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ອົງປະກອບຂອງ hydroforming ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ດີ, ການອອກແບບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຂະບວນການງ່າຍດາຍ, ແລະມີລັກສະນະຂອງການສ້າງແບບຢູ່ໃກ້ກັບຕາຫນ່າງແລະການຜະລິດສີຂຽວ, ດັ່ງນັ້ນມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດລົດຍົນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.ໂດຍຜ່ານການອອກແບບພາກສ່ວນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການອອກແບບຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ, ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍສາມາດຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນອົງປະກອບດຽວທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນໂດຍການປະກອບ hydroforming ຂອງທໍ່ມາດຕະຖານ.ນີ້ແນ່ນອນແມ່ນດີກວ່າຫຼາຍກັບວິທີການປະທັບຕາແລະການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມໃນດ້ານຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຄວາມງ່າຍດາຍຂອງຂະບວນການຜະລິດ.ຂະບວນການສ້າງ hydroforming ສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການພຽງແຕ່ punch (ຫຼືດີໃຈຫລາຍ hydroforming) ທີ່ສອດຄ່ອງກັບຮູບຮ່າງຂອງພາກສ່ວນ, ແລະ diaphragm ຢາງພາລາໃນເຄື່ອງ hydroforming ມີບົດບາດຂອງຕາຍປົກກະຕິ, ສະນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕາຍແມ່ນປະມານ 50% ຫນ້ອຍກ່ວາແບບດັ້ງເດີມ. ຕາຍ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບຂະບວນການ stamping ແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂະບວນການຫຼາຍ, hydroforming ສາມາດປະກອບເປັນສ່ວນດຽວກັນໃນພຽງແຕ່ຂັ້ນຕອນດຽວ.

ເຂື່ອນໄຟຟ້າ 02
ຄວາມກົດດັນສູງພາຍໃນ - Hydroforming

ເມື່ອປຽບທຽບກັບຊິ້ນສ່ວນການເຊື່ອມໂລຫະທໍ່, ຂໍ້ດີຂອງທໍ່ hydroforming ແມ່ນ: ການປະຫຍັດວັດສະດຸ, ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ, ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງທົ່ວໄປສາມາດຫຼຸດລົງ 20% ~ 30%, ຊິ້ນສ່ວນ shaft ສາມາດຫຼຸດລົງ 30% ~ 50% : ເຊັ່ນ: subframe ລົດ, the ນ້ໍາຫນັກທົ່ວໄປຂອງພາກສ່ວນ stamping ແມ່ນ 12kg, ພາຍໃນຄວາມກົດດັນສູງພາກສ່ວນກອບເປັນຈໍານວນແມ່ນ 7 ~ 9kg, ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງ 34%, ສະຫນັບສະຫນູນ radiator, ນ້ໍາພາກສ່ວນ stamping ທົ່ວໄປ 16.5kg, ພາຍໃນຄວາມກົດດັນສູງພາກສ່ວນກອບເປັນຈໍານວນແມ່ນ 11.5kg, ນ້ໍາຫນັກຫຼຸດລົງ 24%;ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການເຊື່ອມໂລຫະຕໍ່ໄປ;ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງຂອງອົງປະກອບ, ແລະເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ fatigue ອັນເນື່ອງມາຈາກການຫຼຸດລົງຂອງຂໍ້ຕໍ່ solder.ເມື່ອປຽບທຽບກັບພາກສ່ວນການເຊື່ອມໂລຫະ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸແມ່ນ 95% ~ 98%;ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ mold ໄດ້ 30%.

ອຸປະກອນ hydroforming ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດ aerospace, ພະລັງງານນິວເຄລຍ, ປິໂຕເຄມີ, ລະບົບນ້ໍາດື່ມ, ລະບົບທໍ່, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແລະລົດຖີບຂອງພາກສ່ວນທີ່ມີຮູບຮ່າງສະລັບສັບຊ້ອນຂອງອົງປະກອບເປັນຮູ.ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍໃນຂະແຫນງການລົດຍົນແມ່ນກອບສະຫນັບສະຫນູນຮ່າງກາຍລົດຍົນ, ກອບເສີມ, ພາກສ່ວນ chassis, ສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ, camshaft ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ.

hydroforming

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ

ປົກກະຕິ ບັງຄັບ[KNI

16000>NF>50000 16000 20000 25000 30000 35000 40000 50000

ກາງເວັນ ເປີດ[ມມ]

 ຕາມ ຮ້ອງຂໍ

ສະໄລ້ ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ[ມມ]

1000 1000 1000 1200 1200 1200 1200
ຄວາມໄວເລື່ອນ ໄວ ລົງ[mm/s]
ກົດ[mm/s

ກັບຄືນ[mm/s]

ຂະໜາດຕຽງ

LR[ມມ]

2000 2000 2000 3500 3500 3500 3500

FB[ມມ]

1600 1600 1600 2500 2500 2500 2500
ຄວາມສູງຈາກຕຽງຫາພື້ນ [ມມ]

ພະລັງງານທັງໝົດຂອງມໍເຕີ [KW]


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ